Cómo funciona una válvula neumática?

La diferencia más significativa entre las válvulas neumáticas y las convencionales es la adición de un actuador de pistón neumático. Consta de las siguientes partes: perno de ajuste, bloque de cilindros, eje del cilindro, pistón, biela y eje universal.

A diferencia de la operación manual, emplea aire comprimido como fuente de energía. Empuja el brazo de la manivela para que gire 90 grados a través de la acción del pistón para abrir y cerrar la válvula automáticamente.

Usando la válvula de mariposa neumática como ejemplo, comprende un actuador y un mecanismo de ajuste, sirviendo el actuador principalmente como propulsor. El empuje relevante se puede generar en base a la magnitud de la presión de la señal de control para activar el mecanismo de ajuste. El cuerpo de la válvula en contacto directo con el mecanismo de regulación se denomina cuerpo de la válvula.

Las válvulas neumáticas se dividen en dos categorías: tipo de interruptor y tipo de ajuste según el método de control. Uno es el control del interruptor de dos posiciones y el otro es el ajuste proporcional.

Las válvulas de tipo interruptor neumático incluyen actuadores neumáticos, válvulas, válvulas de solenoide, caja de interruptores de límite, triples de tratamiento de fuente de aire, caja de engranajes helicoidales de anulación manual, silenciador neumático, juntas de conexión rápida, compresores de aire, tuberías de aire, etc. Entre ellos, caja de interruptores de límite , el triplete de tratamiento de fuente de aire, la caja de engranajes helicoidales de anulación manual, el silenciador neumático y la junta de conexión rápida se pueden seleccionar libremente de acuerdo con la situación real en el sitio.

Las válvulas de regulación neumática incluyen principalmente actuadores neumáticos, válvulas, posicionador electroneumático, triples de tratamiento de fuente de aire, caja de engranajes helicoidales de anulación manual, silenciador neumático, juntas de conexión rápida, compresores de aire, tuberías de aire, etc.

Entre ellos, la caja de engranajes helicoidales de anulación manual, el silenciador neumático y la junta de conexión rápida se pueden seleccionar libremente de acuerdo con la situación real en el sitio.

Lo anterior es nuestra comprensión simple de la composición de las válvulas neumáticas. A continuación, echemos un vistazo al modo de funcionamiento correcto de las válvulas neumáticas.

Los detalles son los siguientes:

1. Durante el funcionamiento, las válvulas neumáticas se abren y cierran constantemente en el sentido de las agujas del reloj.

2. Las revoluciones de apertura y cierre de la válvula neumática en la red de tuberías de apertura y cierre manual deben ser razonables y la válvula de gran diámetro puede estar entre 200 y 600 revoluciones.

3. El par de apertura y cierre más excelente debe ser de 240 N-m en condiciones de presión pública de la tubería para permitir la operación de apertura y cierre cuando solo hay una persona presente.

4. El extremo de operación de apertura y cierre de la válvula neumática debe ser un cono cuadrado de proporciones convencionales que mire hacia el suelo, permitiendo que las personas operen directamente desde el suelo. Las válvulas de disco no son ideales para redes de tuberías subterráneas.

5. Garantizar que los grados de apertura y cierre sean razonables. la línea de escala de los grados de apertura y cierre debe proyectarse visiblemente en la tapa de la caja de cambios o en la carcasa del panel de visualización después de cambiar de dirección, con todas las caras hacia el suelo. Una vez ajustada la apertura y el cierre al estándar, se deben remachar para cerrarlos.

6. Se debe instalar una instalación de varilla de extensión robusta y confiable si la válvula neumática está profundamente enterrada. Hasta para facilitar la observación y operación de los empleados.