Как работает пневматический клапан?

Наиболее существенное различие между пневматическими и обычными клапанами заключается в добавлении пневматического поршневого привода. Он состоит из следующих частей: регулировочного болта, блока цилиндров, вала цилиндра, поршня, шатуна и карданного вала.

В отличие от ручного управления, здесь в качестве источника энергии используется сжатый воздух. Он заставляет кривошип поворачиваться на 90 градусов под действием поршня, чтобы автоматически открывать и закрывать клапан.

На примере пневматического дроссельного клапана он состоит из исполнительного механизма и регулирующего механизма, при этом исполнительный механизм в основном выполняет роль толкателя. Соответствующая тяга может быть создана на основе величины давления управляющего сигнала для приведения в действие механизма регулировки. Корпус клапана, находящийся в непосредственном контакте с регулирующим механизмом, называется корпусом клапана.

Пневматические клапаны делятся на две категории: тип переключателя и тип регулировки в зависимости от метода управления. Один - двухпозиционный переключатель, а другой - пропорциональная регулировка.

Пневматические переключающие клапаны включают пневматические приводы, клапаны, электромагнитные клапаны, блок концевых выключателей, тройники обработки источника воздуха, червячный редуктор с ручным управлением, пневматический глушитель, быстроразъемные соединения, воздушные компрессоры, воздушные трубы и т. д. Среди них блок концевых выключателей. , тройник для обработки источника воздуха, червячный редуктор с ручным управлением, пневматический глушитель и быстроразъемное соединение могут быть свободно выбраны в соответствии с реальной ситуацией на месте.

Пневматические регулирующие клапаны в основном включают в себя пневматические приводы, клапаны, электропневматический позиционер, тройники обработки источника воздуха, червячный редуктор с ручным управлением, пневматический глушитель, быстроразъемные соединения, воздушные компрессоры, воздушные трубы и т. д.

Среди них червячный редуктор с ручным управлением, пневматический глушитель и быстроразъемное соединение могут быть свободно выбраны в соответствии с реальной ситуацией на месте.

Вышеизложенное является нашим простым пониманием состава пневматических клапанов. Далее рассмотрим правильный режим работы пневматических клапанов.

Подробности следующие:

1. Во время работы пневмоклапаны постоянно открываются и закрываются по часовой стрелке.

2. Обороты открытия и закрытия пневматического клапана в ручном открытии и закрытии сети трубопроводов должны быть разумными, а клапан большого диаметра может быть в пределах 200-600 оборотов.

3. Более высокий крутящий момент при открытии и закрытии должен составлять 240 Н·м в условиях общественного давления в трубопроводе, чтобы обеспечить возможность открытия и закрытия в присутствии только одного человека.

4. Конец открытия и закрытия пневматического клапана должен представлять собой квадратный конус с обычными пропорциями, обращенный к земле, что позволяет людям работать прямо с земли. Тарельчатые клапаны не идеальны для подземных трубопроводных сетей.

5. Гарантировать, что степени открытия и закрытия являются разумными. Линия шкалы степеней открытия и закрытия должна быть хорошо видна на крышке редуктора или корпусе индикаторной панели после изменения направления, всеми гранями к земле. После того, как открытие и закрытие будут отрегулированы в соответствии со стандартом, они должны быть заклепаны.

6. Если пневматический клапан глубоко заглублен, следует установить прочный и надежный удлинитель. Для облегчения наблюдения и работы сотрудников