Как использовать коробку передач Declutch - ручное дублирование для пневматических приводов

(пневматический маховик, пневматический маховик, коробка пневматического привода) (пневматический маховик, пневматический маховик, коробка пневматического привода)

Редуктор выключения сцепления, который используется в сочетании с пневматическим устройством для открытия дроссельных заслонок на 90°, шаровых кранов и т. д. для обеспечения ручного или пневматического привода.

Особенности продукта:

1. Небольшой размер, легкий вес, разумный дизайн, новый стиль;

2. Сериализация продукции, выходной крутящий момент и пневматические устройства, различные конфигурации клапанов.

3. Внутреннее отверстие соединения червячной передачи имеет восьмиугольную структуру, или оно может быть специально настроено за дополнительные деньги, чтобы сделать угловое соединение или шпоночное соединение, чтобы пользователь мог выбрать положение устройства относительно корпус клапана в соответствии с потребностями.

Особенности коробки передач Declutch:

● Продукт имеет серийный номер, а выходной крутящий момент соответствует пневматическому устройству и клапану.

●Малый размер, легкий вес, разумный дизайн, новый стиль;

●Пневматический, ручной двойного назначения. Поверните эксцентриковое рычажное устройство на 90°, рукоятка находится в верхнем положении и управляется вручную. Рукоятка расположена в нижнем положении и управляется пневматически.

●Во внутреннем отверстии червячного соединения выполнены два шпоночных паза на расстоянии 90°, так что пользователь может выбрать относительное положение устройства и корпуса клапана в соответствии с потребностями.

●Изделие снабжено специальной консистентной смазкой, и после сборки с клапаном оно полностью герметично, пыленепроницаемо, водонепроницаемо и имеет уровень защиты IP65.

Инструкции по использованию

Нижняя поверхность редуктора соединена с клапаном, верхняя поверхность кронштейна соединена с цилиндром, вал клапана входит во внутреннее отверстие червячного колеса, а квадратный конец вала клапана входит в квадратное отверстие вала. цилиндр; (рабочий процесс: при пневматическом приводе цилиндр приводит в движение вал клапана,

Червячная передача вращается вместе. В ручном режиме червяк входит в зацепление с червячной передачей, приводя во вращение вал клапана, и поршень цилиндра также перемещается соответственно).

●Ручка расположена в верхнем положении, ручное управление, а не пневматическое. Вытащите ограничительный штифт и поверните рукоятку по часовой стрелке в нижнее положение. Червячное колесо и червяк отключены для реализации пневматики.

●Когда рукоятка находится в нижнем положении, она приводится в действие пневматически и не может управляться вручную. Вытащите ограничительный штифт и поверните ручку против часовой стрелки в верхнее положение. Червячный редуктор и червяк сцеплены для реализации ручного управления. Ручной процесс пневматического переключения будет

Если возникает феномен верхнего зуба, необходимо повернуть маховик под углом, чтобы обеспечить правильное зацепление червячного колеса и червяка перед ручным управлением.

●Пневматический и ручной приводы не могут работать одновременно.