Qué es el actuador neumático de piñón y cremallera?

Hay dos tipos de actuadores neumáticos: actuadores de simple y doble efecto. Los actuadores neumáticos de acción simple y los actuadores neumáticos de acción doble se pueden convertir entre sí según las necesidades reales, y la operación es simple. Equipamos cada actuador de simple efecto con 12 resortes.

El material del Actuador neumático de cremallera y piñón es un cuerpo de cilindro de aleación de aluminio extruido, tratado con oxidación dura. , y tiene una textura de superficie dura y una gran resistencia al desgaste.

El diseño de piñón y cremallera de doble pistón es compacto, con posiciones de montaje simétricas, vida útil prolongada y funcionamiento rápido. La inversión se puede lograr con un simple pistón inversor. El par de salida también es relativamente estable.

El bloque de cilindros, la tapa del extremo, el eje de salida, el resorte, los sujetadores, etc. del actuador neumático están todos tratados con anticorrosión. Los sujetadores del actuador están hechos de acero inoxidable resistente a la corrosión.

*Medios operativos:

Aire seco o lubricado o gases inertes/no corrosivos siempre que sean compatibles con las piezas internas del actuador y el lubricante. El medio operativo debe tener un punto de rocío igual a -20 ℃ (14 °F) o al menos 10 ℃ por debajo de la temperatura ambiente. La granulometría máxima no debe superar los 30L·m.

*Presión de suministro:

La presión máxima de trabajo del actuador neumático es de 8 bar (116 PSI). Generalmente, para el actuador de retorno por resorte de doble efecto, la presión de suministro es: desde 2,5 bar (36 PSl) como mínimo hasta 8 bar (116 PSI) como máximo.

*Presión de trabajo:

Temperatura estándar: -20~+80 grados

Temperatura baja: -50~+80 grados

Temperatura alta: -15~+150

*Vida útil del ciclo: el actuador neumático está prelubricado y probado en un mínimo de un millón de operaciones

*Los accesorios estándar se pueden instalar directamente:

Válvula solenoide, caja de interruptores de límite, posicionador electroneumático, caja de cambios de anulación manual desconectable, indicador de alta visibilidad